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本地智能公交站台预埋件的施工过程是怎么进行的！本地智能公交站台的安装离不开预埋件，要注意各种的掩埋的路径和施工的程序，这样才使得本地智能公交站台在安装完成以后使用更加的。首先是确认本地智能公交站台安装基坑的尺寸，厂家在制作之前，一般都会设计施工图纸的，都会把预埋图提前做好并发给客户或施工方，地基在开挖的时候只需按照实际基础图上操作即可，基坑尺寸要根据本地智能公交站台的大小来设计。基坑的大小要严格按照图纸上标注的尺寸来挖，还需要注意立面以及横面的平整度，倾斜的角度不能过大。此外，在一些老城区施工的时候要注意规避水管电缆等方面的问题，按图纸预留出电源线管的位置，同步进行铺设线管的工作，好处是到了后期恢复路面的时候会更加整齐。而基坑开挖的 步则是要找好 根立柱的位置，并且需要做好标记，然后以此为基点再来找下一个立柱的点。这里要用到水平仪测量好平齐度，然后用线标注好，之后就可以进行施工了。其次是放置安装本地智能公交站台的预埋件。这一步非常重要，也是关键一步。一般是先在底部用混凝土垫平，然后放置预埋件，这个时候则需要根据标线的位置来安放，这样才能保证前后左右都是平齐，水平度也是在同一高度的。而这一步需要施工人员耐心负责任的去做，因为放的不好的话将会直接影响到后期的安装。待预埋件位置摆放好之后就可以浇筑混凝土了。把混凝土搅拌均匀之后注入每一点中，千万不能有遗漏。由于混凝土凝固需要时间，在凝固的过程当中随着水分的蒸发混凝土会慢慢收紧，有时候会把预埋件带离原来的位置而造成预埋件出现偏差的情况，所以一定要记得经常查看，发现问题时一定要及时纠正，这样才能保证预埋件的尺寸水平不出现偏差。
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有一部分客户在咨询本地智能公交站台价格的时候，都会感觉非常贵，特别是单独购买一套的时候，感觉比大量购买要贵很多，其实一套的本地智能公交站台图纸成本和一百套做图成本都是一样的，做一套是这个图纸，做一百套还是这个图纸，这就造成了本地智能公交站台设计成本的增高，在后期的制作过程中，做一套的时候会慢一些，毕竟是新产品打样，员工有一个适应的过程。做一百套智能公交站台的时候就会做模板出来，后来的跟着大量做就好了。单独做一套的本地智能公交站台价格会高出来很多，有些人会问：一套的价格跟两套的价格差不多了，这还让我们怎么做？这个时候是不用担心的，我们会和本地智能公交站台客户签订一个协议，协议中注明：一套是样板价，后期批量制作的时候，退还差价做货款，这样实际中一套公交站台价格跟几十套甚至几百套就差不多了。这样比喻，不知道亲爱的您们明白了没有。还有什么想咨询的，也欢迎进入我们的网站或直接电话联系我们的技术人员，我们会很耐心和专业的为您解答。
本地智能公交站台的维护是确保其正常运行和延长使用寿命的关键。
定期对本地智能公交站台进行清洁，灰尘、污垢和杂物，保持外观干净整洁，避免影响显示效果和设备正常运行。
定期检查电源线和电源插头，确保电源连接稳固，避免电源故障影响设备运行。如果发现电源线损坏或松动，应及时更换或修复。
检查网络连接：确保本地智能公交站台与网络连接正常。定期检查网络线路和路由器，防止网络故障导致信息无法更新和显示。
软件更新：及时更新本地智能公交站台的软件系统和应用程序，保持设备功能的稳定和更新。软件更新可提高设备性能和用户体验。
保护防护罩：本地智能公交站台的显示屏通常配备防护罩，用于保护屏幕免受恶劣天气和外部物体的影响。定期检查防护罩的完整性，必要时更换损坏的部件。
维护电子设备：定期检查本地智能公交站台内部电子设备的工作状态，如电脑、显示屏、传感器等，确保其正常运行和使用效果。
及时响应故障：如果发现本地智能公交站台出现故障，应及时响应并解决问题，确保设备的持续稳定运行。
以上维护方法有助于保持本地智能公交站台的良好状态，提高其稳定性和可靠性，从而为乘客提供更好的服务体验。
